美国空军在2024年将39架A-10攻击机送入坟场 比2023年增加了1倍多

发布时间：2025-04-05 06:46:46 来源：新闻新报网 作者：夜雨

2024年，美国空军将39架A-10“疣猪”攻击机送往亚利桑那州戴维斯-蒙森空军基地的飞机坟场，是2023年退役数量的两倍多。美国空军正在推进A-10攻击机的退役计划，争取在2030年之前全部退役完毕。不过，这款传奇的对地攻击机在此期间仍会继续参与战斗。根据第309航空航天维护和再生大队发布的2024年1月至9月的官方月度库存报告，2024年送往飞机坟场的A-10攻击机总数已达39架。截至2024年9月，飞机坟场共存放了50架A-10A和107架A-10C，其中许多已经无法飞行。在过去的3个月中，是否还有更多的A-10攻击机退役，目前尚不清楚。根据2024年3月美国年度国防预算申请发布的单独数据，当2024财年于2023年10月1日开始时，美国空军共有218架A-10攻击机在服役，2024年退役的39架占总数近18%。美国空军目前计划在2030年退役最后一批A-10攻击机，他们认为这些攻击机的生存能力和通用性越来越差，尤其是在未来的高端作战行动中。美国空军从2023年才开始真正退役A-10攻击机。多年来，美国国会议员一直积极阻止A-10攻击机退役，部分原因是质疑其他战斗机（尤其是F-35）是否有能力填补近距离空中支援能力的缺口。迄今为止，一些争论集中在A-10著名的7管30毫米GAU-8/A“复仇者”加特林式机炮即将丢失的问题上，美国空军F-35A内置的25毫米机炮多年来也存在严重问题。同时，在过去二十多年里，地面战斗机的作战逐渐趋向于使用精确制导弹药，而不是扫射。近年来，美国国会对A-10攻击机的态度显然发生了转变。时任美国总统的乔·拜登在2024年12月签署的2025财年国防政策法案中，明确将美国空军必须维持的A-10攻击机最低数量从135架减少到96架。目前，美国空军已经为A-10攻击机退役后的部队结构制定了详细调整，包括现役部队、空军后备队和空中国民警卫队。2024年11月，美国空军宣布，韩国乌山空军基地的第25战斗机中队将从2025年1月开始分阶段退役24架A-10，目前还不清楚该中队之后会发生什么，以及A-10退役后的空缺会由谁来填补。OA-1K“天空守护者”轻型攻击机戴维斯-蒙森空军基地长期以来一直是A-10攻击机的集散地，随着A-10即将退役，该基地的面貌也将发生变化，计划扩建为第492特种作战联队的驻地，该联队拥有OA-1K“天空守护者”轻型攻击机和MC-130J特种作战加油运输机。第492特种作战联队目前驻扎在佛罗里达州的赫尔伯特机场，还将支持其他特种作战任务。在过去几年里，美国空军剩余的A-10攻击机接受了最大幅度的升级，可以携带GBU-39/B“小直径炸弹”。许多仍在服役的A-10攻击机也换上了新的机翼，延长了数千小时的服役时间。虽然退役工作仍在进行中，但A-10攻击机仍在执行作战任务。由于担心以色列和伊朗之间的直接冲突，美国空军在2024年10月将A-10攻击机派往中东地区。巴沙尔·阿萨德政府下台后，叙利亚国内局势出现了新的不确定性，最近几周，A-10攻击机开始对叙利亚境内的地面目标进行打击。有建议称，在美国空军永久退役A-10攻击机后，可能会继续在约旦和乌克兰等国外空军部队服役。至少在美国，A-10攻击机的职业生涯正在步入暮年，尤其是随着2024年有大量的A-10被送入飞机坟场。

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